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极限挑战

奔驰松口2030电动化战略将延长燃油车销售燃油车与电动车共存_我的网站

一拳超人

一 | 提升产业集群资源协同配置效率我省加快培育产业大脑日报讯（记者米彦泽）今年加快培育产业大脑，以工业互联网为基础，构建智能化产业生态系统，让特色产业集群企业产能匹配更精准、融资贷款更顺畅、生产管理更高效，助力产业集群加速跑。

[ 资讯] 日前，奔驰CEO Ola K?llenius表示，公司不得不调整战略，延长燃油车型的销售时间。此前奔驰曾宣布在市场条件允许的情况下，最早到2030年实现完全电动化。“每吨带钢比自采便宜15元！”8月18日，展宇机电科技有限公司总经理柴晓东登录永年紧固件产业大脑，看到头天提交的2000吨带钢采购需求已新鲜出价。

二 | 仅此一单，即可为企业节省成本3万元。

三 | 作为永年紧固件产业集群企业，展宇机电每年采购盘条、带钢等原材料5万吨。

四 | 然而，在钢铁生产企业面前，单个企业的采购体量有限，长期以来该公司主要通过钢铁贸易商采购原材料，缺乏议价权，占用大量流动资金。

五 | 而在永年，像展宇机电这样的紧固件企业多达上万家，几乎家家都面临着同样的困境。去年以来，永年区开始建设紧固件产业大脑，创新构建“1+1+N”整体架构，即1个政府全域总平台、1个共享制造基础技术底座、N个专业协同子平台，为集群企业提供原料集采、产品集销、数字金融、仓储物流等多种服务，打造全球紧固件数字化共享制造与数字贸易中心。接入永年紧固件产业大脑后，展宇机电只需发布原料需求，产业大脑便能自动识别型号、归集集群内同类采购，将分散的小单汇集成大单，再以规模优势向上游钢企统一议价。

六 | 集采模式下，仅原料采购，展宇机电就能每年节省75万元。

奔驰CEO称，在目前的情况下，最合理的方案是让燃油车与电动车共存，而不是忽视任何一项技术。

七 | 产业大脑是推动产业集群数字化转型、催生新质生产力的核心载体，是拓展深化共享智造、壮大县域经济、构建现代化产业体系的关键抓手。

八 | 不光是奔驰，前一段时间奥迪也宣布延长燃油车的销售时间。

新能源车销售的主要市场仍来自于中国，中国插混和纯电车的销量占到了全球新能源车型的三分之二，而中国又是奔驰全球最大的市场。出台数字技术赋能制造业、数智赋能产业集群高质量发展等系列政策，开展产业大脑培育工程，同步制定建设指南与指标体系，构建“产业大脑+共享工厂”融合模式，培育永年紧固件、宁晋电线电缆等6个省级行业产业大脑，为集群企业提供数智转型、原料集采、产品集销、共享制造、数字金融等“一厂九集”的服务功能，畅通集群产业链、创新链、资金链。奔驰CEO表示，中国消费者对汽车的定义不仅仅是简单的交通工具，而是他们的第二会客厅。景县橡塑产业大脑把整个产业的数字化生产、工业设计、科研创新、上下游配套等各类资源汇聚集成，打造集群共享的“中枢系统”，海量数据共享让企业生产管理变得耳聪目明。因此，奔驰也不会改变电动化的战略，同时把握住两个战略方向。（编译/ 秦超）

。宁晋电线电缆产业大脑提供一站式数字化供应链服务，帮助企业降低原材料采购成本100-200元/吨，降低运输综合成本达3%，平台入驻企业1000余家，交易额超200亿元。